Volvo XC40 Recharge y su compromiso con la sostenibilidad

La compañía sueca presentó el Volvo XC40 Recharge, un auto totalmente eléctrico, en un evento en Los Ángeles con una gran cantidad de características futuristas, incluido un sistema de infoentretenimiento basado en el nuevo software Android Automotive integrado de Google.

Al llamar a la crisis climática “una amenaza real para nuestro futuro”, el CEO de Volvo, Håkan Samuelsson, calificó al XC40 como el primer vehículo de una línea de vehículos eléctricos con marca Recharge que ayudará al fabricante de automóviles sueco a lograr su plan de eliminar gradualmente los vehículos a gasolina a partir de este año.

Volvo debe tener la misma reputación de sostenibilidad que de seguridad, dijo.

“Con acciones concretas, más que promesas simbólicas, tal vez podamos aportar sostenibilidad”.

El auto se ve similar al de motor de combustión XC40, solo que sin la parrilla delantera. El tren motriz de tracción total totalmente eléctrico del automóvil ofrece un alcance de más de 400 kilómetros con una sola carga basada en el estándar WLTP de Europa, o 200 millas en los EE. UU. aunque el fabricante de automóviles aún no ha obtenido una calificación oficial de la EPA.

Tendrá una potencia de 408 caballos de fuerza (o 402 hp en EE. UU.), y la batería se carga al 80 por ciento de su capacidad en 40 minutos en un sistema de carga rápida.

El CEO norteamericano de Volvo Car, Anders Gustafson, dijo que el XC40 eléctrico podría llegar a $ 50,000, o alrededor de $ 48,000 después de los incentivos.

Se espera que el Volvo XC40 Recharge salga a la venta en los EE. UU. en el cuarto trimestre de 2020. Y Samuelsson dijo que el automóvil también aparecerá en el plan de suscripción Care by Volvo del fabricante de automóviles.

Además del automóvil, Volvo también hizo una audaz promesa medioambiental: la mitad de sus automóviles serán eléctricos para 2025, y reducirá la huella de carbono del ciclo de vida de cada automóvil en un 40 por ciento para el mismo año.

El Volvo XC40 Recharge es el primer vehículo en que la empresa revela un énfasis en la huella de carbono del ciclo de vida: las emisiones de CO2 que producirá el automóvil durante su vida útil teniendo en cuenta tanto la fabricación como el uso.

Además, Volvo reducirá la producción de carbono de todas sus operaciones en un 25 por ciento, incluidos sus proveedores, también para 2025. Si todo va según lo planeado, la cantidad de reciclaje y reutilización de materiales en la cadena de suministro de Volvo aumentará dramáticamente.

Para 2025, Volvo espera que cada vehículo contenga un 25 por ciento de material reciclado.

Volvo XC40 Recharge no es el primero, pero si un peso pesado

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están haciendo grandes promesas para reducir sus huellas de carbono al tiempo que aumentan su producción de vehículos eléctricos.

El año pasado, GM lanzó un programa ambiental nacional para que las compañías automotrices conviertan el 25 por ciento de sus alineaciones en vehículos de cero emisiones.

Ford ha dicho que gastará $ 11.5 mil millones para producir más de una docena de modelos electrificados (que incluyen vehículos eléctricos e híbridos) para 2022.

Como parte de su Desafío Ambiental 2050, Toyota prometió reducir las emisiones del ciclo de vida del vehículo en un 25 por ciento o más para 2030, y toda la producción de carbono para 2050.

Mercedes-Benz quiere que la mitad de sus ventas de automóviles sean vehículos eléctricos para 2030 y quiere que su flota sea completamente neutral en carbono en las próximas dos décadas.

Volvo, propiedad de Geely Holding de China, dijo anteriormente que eliminaría por completo la producción de automóviles solo de gasolina para 2019, momento en el cual todos los nuevos Volvos serán híbridos totalmente eléctricos o eléctricos.

En el evento del miércoles, Samuelsson dijo: “Con acciones concretas, más que promesas simbólicas, tal vez podamos traer sostenibilidad“.

El CTO de Volvo, Henrik Green, dijo que “el problema del clima” no puede y no se resolverá lenta y gradualmente mejorando los motores de gasolina y diesel.

“Los autos eléctricos puros que funcionan y se construyen con energía renovable son los únicos autos que realmente pueden hacerlo”, dijo Green.

Estos son los primeros pasos de la compañía y su primer automóvil totalmente eléctrico. Y Recharge no es solo el nombre del XC40; Volvo dice que todos sus autos enchufables a partir de ahora contarán con la marca Recharge.

Volvo usará el nombre para impulsar las ventas de automóviles eléctricos e híbridos, que todavía representan solo una pequeña parte de las ventas generales de automóviles.

El fabricante de automóviles vendió más de 355,000 vehículos en todo el mundo en la primera mitad de 2019, un aumento del 2.5 por ciento respecto al año pasado.

En los próximos cinco años, Volvo dice que lanzará un automóvil totalmente eléctrico cada año, ya que busca fabricar automóviles totalmente eléctricos con el 50 por ciento de las ventas mundiales para 2025, con el resto de los híbridos.

A principios de este año, Volvo dijo que fusionaría las operaciones de su motor con Geely y luego lo convertiría en una compañía independiente. Fue lanzado como un movimiento de ahorro de costos y uno que ayudará a las compañías a escalar sus planes de electrificación.

La nueva unidad suministraría 2 millones de motores diesel y de gasolina, en comparación con los 600,000 que Volvo produce actualmente.

Fuente: volvocars.com

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